CIUDADES Y DISTRITOS, ECONOMICAS

Barranquilla, 18 de abril de 2019.- La draga Lelystad, que adelanta trabajos en el sector de Bocas de Ceniza, en el canal de acceso al Puerto de Barranquilla, ha removido aproximadamente 80 mil metros cúbicos de sedimentos en cinco días de labores, gracias al trabajo en equipo del sector portuario, la Alcaldía, la Capitanía de Puerto y el Gobierno nacional, informó la Corporación Autónoma Regional del Río Grande de la Magdalena Cormagdalena.

A comienzos de este mes, Cormagdalena declaró la urgencia manifiesta, para realizar la contratación de una firma de dragado que adelante las obras de despeje en la zona del canal de acceso al puerto de Barranquilla. Esto para garantizar y restablecer de manera inmediata, los niveles operativos de navegación en el río.

El Director Ejecutivo de Cormagdalena, Pedro Pablo Jurado Durán, señaló, luego de inspeccionar la embarcación, que a la fecha se han completado cerca de 35 ciclos de dragado atendiendo casi el 90% del área externa considerada crítica en el sector de Bocas de Ceniza.

En las próximas horas, y de acuerdo con las condiciones océano – atmosféricas, se iniciarán trabajos en el kilómetro 14, sector de la curva en el canal de acceso al Puerto de Barranquilla, para así poder proceder a ampliar el calado para el ingreso de buques mayores, informó la Capitanía de Puerto.

“La intención es muy pronto poder permitir a los buques que ya están llegando, el libre desarrollo de la actividad portuaria de una forma segura en el puerto de Barranquilla y así sigamos optimizando todos los recursos para bienestar del puerto como tal. Aspiramos poder subir un poco el calado, ya hay un buque de 9.6 metros en el área externa que esperamos poder ingresarlo lo más pronto posible”, señaló el capitán de fragata Carlos Urbano Montes.

De igual forma, el Director de Cormagdalena indicó que se continúa trabajando con todos los sectores interesados, atendiendo las instrucciones de la Ministra de Transporte, Ángela María Orozco, para entregar pronto a Barranquilla una solución que garantice a mediano plazo la contratación de una draga casi permanente, optimizando los recursos y promoviendo la competitividad industrial y portuaria de la capital de Atlántico.