Ante alerta mundial y los casos reportados en Colombia por el coronavirus, COVID-19, el Instituto Colombiano Agropecuario, ICA, recomendó a sus funcionarios que laboran en puertos, aeropuertos y pasados fronterizos adoptar medidas de prevención para protegerse de la enfermedad.
El COVID-19 es un virus que causa Infección Respiratoria Aguda (IRA) que puede ir desde leve a grave; no existe tratamiento específico y en la actualidad no hay vacuna comprobada.
El porcentaje de mortalidad ocasionado por esta infección es muy bajo. En Colombia se han reportado tres casos de contagio.
Barranquilla, 10 de marzo de 2020.- Ante la fácil propagación del coronavirus, COVID-19, y los tres casos reportados en el país con esta enfermedad, el Instituto Colombiano Agropecuario, ICA, activó un protocolo de prevención interno con sus funcionarios y contratistas que laboran en los puertos, aeropuertos y pasos fronterizos, con el fin de reforzar las medidas adicionales de protección durante el desarrollo de sus actividades.
Este mecanismo de prevención debe ser utilizado por los trabajadores del ICA con riesgo de exposición indirecta, cuyas funciones implican estar en contacto con personas que ingresan productos agropecuarios a Colombia, a través de medios de transportes aéreos, viales marítimos o fluvial.
Para estos funcionarios y contratistas, el Instituto les exige:
Para la autoridad sanitaria es importante que sus funcionarios y contratistas, con mayor riesgo de contacto con posibles casos sospechosos por el COVID-19, aprendan a identificar, prevenir y controlar el riesgo, así como también aplicar las medidas adicionales de protección para evitar el contagio de la enfermedad.
Dentro del protocolo de prevención interno, el ICA precisa que para asegurar el tratamiento de disposición final de los residuos como gasas, apósitos, aplicadores, algodones, drenes, vendajes, mechas, guantes de nitrilo y/o desechables, tapabocas de cualquier clase, papel secante o absorbente, toallas absorbentes, o cualquier otro elemento desechable, estos deben ser dispuesto como residuo peligroso biosanitario, lo que indica que deben ser depositados en un contenedor con bolsa de color rojo para que posteriormente sea entregado a una empresa gestora de residuos peligrosos.
“Los residuos que se generen en los puertos y aeropuertos no pueden salir de estas zonas, y deben ser entregados de acuerdo con los lineamientos dados por los responsables de realizar la gestión ambiental en estos lugares”, concluyó el subgerente de Protección Fronteriza del Instituto, Diego Rojas Morea.